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フルモデルチェンジ新型 「マークX」 発売開始! 238万円。
【 2009年10月19日付 18時40分 発行 by ネットの声 】

1 : ノイズf(catv?):2009/10/19(月) 17:15:04.17 ID:s9AJ9wbH ?PLT(12001) ポイント特典

 トヨタ自動車は19日、高級セダン「マークX」をフルモデルチェンジし、全国発売を開始した。最低価格を従来モデルから約10万円引き下げ、238万円に設定。
売れ筋の2500cc車をハイオクより安いレギュラーガソリン仕様にしたほか、一部モデルをエコカー減税の50%減税対象車とするなど、総合的な“お買い得感”を高めた。月間販売目標は3千台。

 総排気量は、2500ccと3500ccの2タイプとし、高価格帯のモデルの走行パワーを増した。
従来モデルは2500ccと3000ccの2タイプだった。
また、全幅を20ミリ拡大するなど低重心のスタイルとし躍動感を表現した。

 一方で環境性能も向上させた。燃費は2500cc車でガソリン1リットル=13キロ、3500cc車で同10・2キロと、同排気量クラスの車ではトップレベルという。

1_20091019182631.jpg
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255940104/ 8 : ノイズf(新潟県):2009/10/19(月) 17:16:18.07 ID:W/a6Cbj3
悔しいけどかっこいいな

9 : ノイズ2(新潟県):2009/10/19(月) 17:16:20.79 ID:pX4jJGds
マークIII~IXはどこ行ったんだよ

10 : ノイズo(埼玉県):2009/10/19(月) 17:16:21.67 ID:VszOdizj
課長か課長代理で終わった人が乗るイメージ

12 : ノイズh(広島県):2009/10/19(月) 17:16:26.42 ID:UD/cIgv9
さすが産経
いい角度だな

21 : ノイズo(関西地方):2009/10/19(月) 17:17:40.62 ID:ec7GDg0I
高級セダンと言われると違和感がある

27 : モズク:2009/10/19(月) 17:18:13.36 ID:4xjQOea0
以前は、モデルチェンジするとカッコ悪くなっていくだけだったのに、
最近のはそれに加えてどんどん安っぽくなっていくな

どうしてこうなった

2_20091019182639.jpg

31 : ノイズo(茨城県):2009/10/19(月) 17:18:52.09 ID:wDJltTf2
何気に最強のコスパを誇る車だと思う
コスパ良すぎでブランド毎消滅しないかヒヤヒヤする

40 : ノイズe(神奈川県):2009/10/19(月) 17:20:15.91 ID:n4Hzbi92
レガシィ+カムリって感じだな
思いっきりキープコンセプトに失敗しましたみたいな・・・

62 : ノイズx(アラバマ州):2009/10/19(月) 17:22:50.74 ID:84MXiY2V
カコイイ 買い替え候補

63 : ノイズ2(神奈川県):2009/10/19(月) 17:22:51.07 ID:LjNXhYWL
いい車なのにあまり見かけないね

92 : モズク:2009/10/19(月) 17:26:45.44 ID:Qb+FXU2F
前期は実物みるとうわぁ・・ってなったけど
コイツはゼロクラウンを意識してる感じがいいな
このクラスはクラウンにしてもっとスポーティにして
FRにすれば俺が喜ぶのに。jzx-81で@4年ガンバル

3_20091019182650.jpg

107 : ノイズf(石川県):2009/10/19(月) 17:29:25.62 ID:pKRrv/ey
よく見るような顔だけど前のより断然カッコいいな
しかも値下げとか最近トヨタ良い感じ

114 : ノイズf(アラバマ州):2009/10/19(月) 17:30:27.33 ID:Q9lpQhSS
マークXてエンブレム外してディーラーオプションの外装付けると
安車なのに日本車でも上級の感じになるんだよね。悪くないと思うけどな

119 : ノイズw(長屋):2009/10/19(月) 17:31:21.65 ID:QId84qYQ
           クラウン 新型マークX  IS250
       全長  4,870   4,730      4,585
       全幅  1,795   1,795      1,795
       全高  1,470   1,435      1,445
ホイールベース  2,850   2,850      2,730

もうクラウンとの差が無い。

4_20091019182657.jpg

195 : ノイズc(長屋):2009/10/19(月) 17:51:15.72 ID:9zO4whrW
先代は好きじゃなかったがこれは意外といいかもわかんない

んでミドルクラスセダン買うなら
アテンザ、マークX、ギャランフォルティス、レガシィ
どれ買うのが一番幸せになれるよ?

211 : ノイズs(北海道):2009/10/19(月) 17:54:31.28 ID:EIQI2sdV
>>195
無難と燃費の良さをを望む人:マークX
4WD至上主義で燃費の良さを好む人:レガシィ自然吸気(アテンザにも4WDあるけど、装備とかが劣る)
走って面白いが良くて、燃費に神経質ではない人:アテンザ
クラス違うけど安いの:ギャランフォルティス

こんなところかな
自分にどれが当てはまるかによるよなぁ

213 : ノイズx(北海道):2009/10/19(月) 17:54:33.95 ID:6i96MIDb
まあここでアテンザとかアコードが比較で出てくるけど、
内容を考えたら勝負にならないほどマークXは良く出来てるよ
オーナーの俺が言うんだから間違いない
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